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Valvola di scarico DTD
Valvola di scarico DTD
DTD
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Descrizione
Descrizione
La Valvola OPV (Over Pressure Valve) di DTD con taratura a 1.4 bar è un dispositivo di scarico automatico progettato per prevenire la rottura accidentale del sacco dovuta a un'eccessiva pressione interna. È un elemento critico per la sicurezza, specialmente in caso di risalite rapide o malfunzionamenti dell'inflatore.
Caratteristiche Principali:
- Taratura di Precisione (1.4 bar): La molla interna è tarata per aprirsi automaticamente quando la pressione differenziale tra l'interno del sacco e l'ambiente esterno supera la soglia di sicurezza. Questo permette lo scarico immediato del gas in eccesso, richiudendosi non appena la pressione rientra nei limiti.
- Materiale Inossidabile e Tecnopolimero: Realizzata con un corpo in plastica ad alta resistenza e una molla interna in acciaio inossidabile, materiali scelti per resistere alla corrosione galvanica e salina tipica dell'ambiente marino.
- Profilo Basso (Low Profile): Il design è studiato per minimizzare l'ingombro esterno, riducendo il rischio che la valvola si impigli in relitti, rocce o sagole (linee guida) durante l'immersione.
- Sistema di Scarico Manuale: Oltre alla funzione automatica, la valvola è dotata di un cordino (solitamente terminante con un pomello) che permette al subacqueo di azionare lo scarico manualmente in qualsiasi momento.
- Compatibilità DTD: Progettata per essere installata sulle flange standard dei sacchi DTD, ma compatibile con la maggior parte delle wing tecniche che utilizzano lo stesso diametro di innesto.
Vantaggi Operativi:
- Protezione Strutturale: Evita che le cuciture o le termosaldature del sacco cedano a causa di un'espansione incontrollata del gas durante la risalita.
- Affidabilità Meccanica: Il meccanismo è semplice e robusto, progettato per funzionare correttamente anche in condizioni estreme e dopo numerosi cicli di utilizzo.
- Facilità di Manutenzione: Può essere facilmente svitata per ispezionare la sede della guarnizione o per rimuovere eventuali residui di sabbia o sale che potrebbero comprometterne la tenuta.
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