Svolgisagola DTD Cave 200 mt

Il Svolgisagola DTD Cave 200 mt firmato DTD è uno strumento primario ad altissima capienza progettato per soddisfare le esigenze più estreme dell'esplorazione speleosubacquea, di relitti e per lunghe percorrenze con scooter subacqueo (DPV).

Realizzato interamente in Delrin di elevata qualità, garantisce un'eccellente resistenza alla trazione, massima robustezza meccanica e un assorbimento d'acqua irrilevante. Rispetto ai classici mulinelli in alluminio, elimina completamente qualsiasi rischio di corrosione salina. L'asse centrale in acciaio inossidabile e la forma sagomata facilitano uno srotolamento fluido della sagola. Il sistema di frenata è estremamente semplice e infallibile: la velocità di svolgimento si regola direttamente applicando la pressione del dito sulla flangia del rocchetto.

La sagola da 2 mm inclusa è composta da una treccia in fibre di PES con anima interna in aramide, che garantisce elevatissima tenuta e zero allungamento sotto carico. La struttura è utilizzabile con entrambe le mani, risultando perfetta per l'impiego con guanti di alto spessore o in immersioni sotto il ghiaccio.

Caratteristiche Principali

• Struttura in Delrin: Massima solidità, resistenza agli urti e totale immunità alla corrosione salina.
• Sagola ad Alta Tenuta: Filo da 2 mm in PES con anima in aramide ad allungamento zero e resistenza all'abrasione.
• Frenata Manuale Diretta: Controllo immediato e sicuro della velocità di svolgimento tramite pressione del dito sulla flangia.
• Design Ambidestro: Facilmente manovrabile sia con la mano destra che con la sinistra.
• Ideale per DPV e Cave: Struttura sagomata per garantire uno srotolamento fluido anche ad alte velocità con scooter.

Specifiche Tecniche

• Capacità sagola: Fino a 200 metri (filo da 2 mm)
• Materiale corpo: Delrin
• Materiale asse: Acciaio inossidabile
• Diametro: 140 mm
• Larghezza: 85 mm
• Peso: 1,18 kg

Consiglio tecnico DIR STORE: I 200 metri di capienza e il diametro da 140 mm fanno di questo modello il mulinello primario definitivo per le esplorazioni a lungo raggio: l'assenza di frizioni meccaniche complesse garantisce la massima affidabilità dove non sono ammessi inceppamenti.