Pallone di Sollevamento a Circuito Chiuso Polaris – 31 kg
Pallone di Sollevamento a Circuito Chiuso Polaris – 31 kg
Polaris
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Descrizione
Descrizione
Il Pallone di Sollevamento Polaris da 31 kg (Lift Bag) è un elemento d'attrezzatura professionale progettato per le operazioni di recupero, rimozione di carichi dal fondo o come dispositivo di segnalazione e galleggiamento d'emergenza ridondante. Con una capacità di spinta pari a 31 kg, questo pallone è pienamente conforme ai rigorosi requisiti DIR (Doing It Right) della subacquea tecnica, garantendo la massima linearità, idrodinamicità e sicurezza d'uso.
Caratteristiche Tecniche e Meccaniche
- Sistema a Circuito Chiuso: La sacca è completamente sigillata; il riempimento avviene in modo controllato tramite un apposito tubo di gonfiaggio (inflator). Questo design impedisce la fuoriuscita accidentale dell'aria dal fondo in caso di inclinazione del pallone durante la risalita, mantenendo costante la spinta idrostatica.
- Valvola di Sovrapressione (OPV): Posizionata strategicamente per scaricare automaticamente l'espansione dei gas durante la risalita verso la superficie, proteggendo il tessuto da sovraespansioni e rotture strutturali.
- Ottimizzazione degli Spazi: Tutti i punti di ancoraggio e gli accessori sono installati e posizionati in modo tale da consentire una piegatura pulita e uno stoccaggio ottimale, riducendo l'ingombro al minimo quando il pallone è riposto.
Punti di Ancoraggio e Accessori Integrati
D-Ring Superiore: Sulla parte superiore dell'estremità è presente un robusto anello a D, ideale per il fissaggio di dispositivi di segnalazione luminosa (strobo/v-light) o per vincolare i wetnotes (taccuini subacquei) per l'invio di messaggi in superficie.
Moschettone in Acciaio Inox: Fornito di serie con un moschettone in acciaio inossidabile di grado marino ad alta resistenza, configurato per consentire:
- Un aggancio rapido e sicuro alla sagola dello spool o del mulinello primario durante le fasi di lancio.
- Il fissaggio ordinato e stabile al D-ring della cinghia inguinale dell'imbrago durante la fase di trasporto in immersione.
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