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Válvula de descarga DTD

Válvula de descarga DTD

DTD

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Descrizione

La válvula OPV (Over Pressure Valve) de DTD con calibración a 1.4 bar es un dispositivo de descarga automática diseñado para prevenir la ruptura accidental del saco debido a una presión interna excesiva. Es un elemento crítico para la seguridad, especialmente en caso de ascensos rápidos o mal funcionamiento del inflador.

Características Principales:

  • Calibración de Precisión (1.4 bar): El muelle interno está calibrado para abrirse automáticamente cuando la presión diferencial entre el interior del saco y el ambiente externo supera el umbral de seguridad. Esto permite la descarga inmediata del gas en exceso, cerrándose tan pronto como la presión vuelve a los límites.
  • Material Inoxidable y Tecnopolímero: Fabricada con un cuerpo de plástico de alta resistencia y un muelle interno de acero inoxidable, materiales elegidos para resistir la corrosión galvánica y salina típica del ambiente marino.
  • Perfil Bajo (Low Profile): El diseño está estudiado para minimizar el espacio externo, reduciendo el riesgo de que la válvula se enganche en restos, rocas o cabos (líneas guía) durante la inmersión.
  • Sistema de Descarga Manual: Además de la función automática, la válvula está equipada con un cordón (normalmente terminado en un pomo) que permite al buceador accionar la descarga manualmente en cualquier momento.
  • Compatibilidad DTD: Diseñada para ser instalada en las bridas estándar de los sacos DTD, pero compatible con la mayoría de las alas técnicas que utilizan el mismo diámetro de acoplamiento.

Ventajas Operativas:

  1. Protección Estructural: Evita que las costuras o las termosoldaduras del saco cedan debido a una expansión incontrolada del gas durante el ascenso.
  2. Fiabilidad Mecánica: El mecanismo es simple y robusto, diseñado para funcionar correctamente incluso en condiciones extremas y después de numerosos ciclos de uso.
  3. Facilidad de Mantenimiento: Puede desenroscarse fácilmente para inspeccionar el asiento de la junta o para eliminar posibles residuos de arena o sal que podrían comprometer su estanqueidad.

 

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